Олег Хусаенов: «Без логистики – нет бизнеса»

Генеральный директор международного автомобильного холдинга «Атлант-М» Олег Хусаенов
Мировой кризис, похоже, закончился. За весь мир, конечно же, ручаться нельзя, но за некоторые компании – вполне возможно. Например, совладелец и генеральный директор международного автомобильного холдинга «Атлант-М» Олег Хусаенов говорит о том, что в России автомобильный бизнес пошел в гору. В других странах ситуация пока не такая радужная, но оптимизма Олег Ильгизович не теряет. О логистике, автомобильном импорте и утерянном шансе Беларуси читайте в эксклюзивном интервью журналу Perpetuum Mobile.

– Олег Ильгизович, насколько сильно кризис повлиял на вашу работу в СНГ?

– Наступление кризиса мы ощутили осенью 2008 года. Первым признаком изменения ситуации стало то, что банки потребовали погасить долговые обязательства. Соответственно, бизнес в конце 2008 года и в течение всего I квартала 2009 года превратился из любимого дела в борьбу за выживание. Резкий отток средств привел к тому, что многие компании оказались на грани дефолта. Наибольшие трудности мы ощутили в России и Украине, в меньшей степени падение сказалось на ситуации в Беларуси.

– Как вы можете это объяснить? (далее…)

Олег Хусаенов: «Смысл существования у телефонов и автомобилей один»

Генеральный директор международного автомобильного холдинга «Атлант-М» Олег ХусаеновАвтомобиль сегодня не мыслим без электроники. Встроенные медиаплееры, GPS-навигация, голосовое управление и напичканный датчиками двигатель – все это стало настолько привычным, что уже почти не вызывает интереса. Но в каком направлении будет развиваться автоэлектроника в ближайшие годы? Стоит ли Беларуси развивать свое автопроизводство? Есть ли перспективы у гибридного транспорта? На эти и другие вопросы KOSHT.com ответил совладелец и генеральный директор международного автомобильного холдинга «Атлант-М».

– Олег Ильгизович, как повлиял кризис на продажи автомобилей в Беларуси?

– До марта, по большому счету, мы ничего не чувствовали. В декабре, когда на Украине полыхал финансовый кризис, в Беларуси люди по-прежнему ходили в автосалоны, покупали, то есть осталась модель поведения, характерная для лета 2008 года. Происходило это, в первую очередь, потому, что Беларусь не была так закредитована как Украина и Россия.
(далее…)